José Romildo Sousa. Escritor, poeta, historiador e consultor cultural
No início da década de 40 um grupo de apaixonados pela aviação fundaram na cidade de Patos, o seu AEROCLUBE, que englobava na sua estrutura uma escola de aprendiz de pilotagem. Inicialmente foram realizados os trabalhos de construção do hangar e da sede do Aeroclube. Inclusive, o prefeito Pedro Torres forneceu o material para a coberta do hangar, que ficava situado no Campo de Aviação “Santa Tereza”, do lado direito da cabeceira da pista, que perfazia um comprimento de 600 metros.
Os instrutores Modesto e Edmilson Fontoura foram os seus precursores e o primeiro avião do Aeroclube foi o “Prudente de Morais”, doado por Assis Chateaubriand; também dispunha a escola inicialmente de um avião TECO-TECO (HL) e um Paulistinha utilizados nas aulas de vôo.
Os seus principais associados foram: Milton Vieira, Pedro Torres, Carmita Dantas, Palmira Torres, Aderci Brandão, Seu Medeiros da Chevrolet, Jaime Leite, Edgar Xavier, Cícero Sulpino, Ernesto Paulistinha, Antônio Leite, Pedrinho Queiroz, Souto Maior, Oscar Torres, Antônio Araújo, Agenor Costa, Severino Pimentel (Biuzim), Ilton Aureliano, Manequim , Severino Lustosa e José Alves (Zé do Mudo), que morreu na queda do “Prudente”, pilotado por Edmilson, num vôo de experiencia para Campina Grande.
Em 19 de maio de 1942 foi eleita e empossada a sua diretoria a qual ficou assim constituída: Presidente, Pedro da Veiga Torres; Vice-presidente, Massilon Caetano; 1.º Secretário, Lourival Cavalcanti de Oliveira; 2.º Secretário, Dinamérico Wanderley de Sousa; Orador, Teotônio Rodrigues; Tesoureiro, Alfredo Travassos; Diretor Técnico, Clodomiro de Albuquerque; Assistente Jurídico, Luís Wanderley. Conselho Fiscal: Agrícola Montenegro, Tiburtino Rabelo de Sá, José Peregrino Filho. Suplentes: Zózimo Gurgel, Carlos Dantas Trigueiro, Antônio Gomes.
Cinco dias depois da posse da diretoria foi inaugurada a escola de pilotagem do Aeroclube e no final do mes de dezembro, o Campo de Aviação “Santa Tereza” tinha sua estrutura física concluida. Sua inauguração foi realizada por Firmino Ayres de Araújo, na época 1º Tenente da Aeronáutica, que fez ali o primeiro pouso para incentivo dos fundadores da criação do Aeroclube local. No batismo do aluno para receber o brevê acontecia festa e muito óleo na cabeça.
A sede social da entidade ficava localizada na casa onde residiu por muito tempo o Sr. Joaquim Araújo (ao lado do antigo Cine Eldorado)
O Aeroclube de Patos teve uma substanciosa atividade até o ano de 1945, tanto na área social como com a sua escola de aprendiz de pilotagem. Sua trajetória veio a ser interrompida, exatamente em 15 de dezembro, quando o avião paulistinha que era comandado pelo instrutor Geraldo de Sousa Carvalho (Taperoá) acompanhado pelo aluno Adalberto de Biu Farias (patoense), ao realizar a manobra de um lup, a asa não suportou, desprendendo-se do avião, o que concorreu para um trágico acidente, com a morte do dois ocupantes do avião.
Ainda hoje tem uma capelinha construida – infelizmente o mato vem tomando conta – no exato local onde o avião foi encontrado após a queda. Para se chegar a esta capelinha, pega-se a alça sudeste vindo pela rua 18 do Forte e após cruzar a linha de ferro, existe uma estradinha “de terra” a esquerda que vai dar na edificação que regista o fato.
Muita gente não entendeu na época e por muito tempo ficou se manifestando contra a iniciativa da coordenação do Aeroclube que, além de extinguir a instituição patoense, que poderia ter contribuir muito com o desenvolvimento da região, ainda doou “de mãos beijadas” os aviões do clube para o aeroclube de João Pessoa.